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被低估的快遞“垃圾”隱藏了數十億的商機！馬柳蕓董強接連開槍

雙十一已經過去一周了，現在每個人都應該沉浸在收快遞和拆快遞的快樂中。快遞拆了之后，你一般會怎么處理一堆紙箱？

大多數人應該把快遞紙箱扔進垃圾桶，只有少數人會把快遞紙箱留下來打包雜物或保存起來，下次帶到廢品店出售。我們粗略算一下。雙十一會產生幾百億的快遞，也就是幾百億的紙箱和快遞袋。

90%的快遞垃圾將被焚燒和填埋，剩余的10%將被回收到垃圾站進行二次利用。從環保的角度來說，焚燒和填埋會對環境造成很大的污染，有些垃圾幾十年后會慢慢溶解。

但這些被低估的快遞“垃圾”隱藏了數百億的商機，就連很多商界大佬都忍不住吃醋。我們用一組數據來講為什么這個垃圾背后隱藏著商機。2018年，中國共消耗快遞包裝材料941萬噸，紙箱占比達到91%，即紙箱856噸。市場上每公斤紙箱1元856噸，也就是856億。這個數字可能會嚇到很多人。沒想到紙箱回收能賺這么多錢。

而且在市場上，回收快件紙箱的競爭力很小。很少有年輕人愿意做這種又臟又累的工作，只有少數老年人會做這些事情。甘肅天水的一個大姐，在鄭州收廢紙箱，年收入20萬，因為這個大姐被搜熱了。收集廢紙箱年收入20萬，這是現在很多高級白領達不到的。阿姨做到了，由此可見回收廢紙箱的商機很大。

甚至馬云和劉董強都染指了這個行業。馬云早些時候在個人社交平臺上發表文章稱，“未來快遞行業，‘快’保證不虧，‘綠’能贏。”也就是說，率先環?；厥諏⒊蔀槲磥碜畲蟮内A家。

馬云迫不及待的在2019年8月拍攝，聯合四通益達在上海發布了《回箱計劃》。顧名思義，絕對是回收紙箱的回收。客戶可以在取完快遞后，將完好的紙箱放入指定的回收箱中，以便其他客戶在發送郵件時重復使用。這個方案既保護了環境，又降低了成本，可以獲得很大的商業效益。即使是馬云看好的快遞“垃圾”，未來也一定會走在風口浪尖上。

馬云出手了，劉和自然會追上去。劉之前在北京做過共享快件箱的試驗，客戶可以根據自己的需要選擇普通紙箱和共享紙箱。選擇普通紙箱需要支付2-3元錢，選擇共享快遞箱可以享受免費待遇，這無疑是獲得商業利益的一種方式。

資本家看好快遞的“垃圾”，隱藏的商機一定沒有問題。我相信綠色物流將成為未來的時代潮流。如果我們不保護環境，我們最后遇到的就是大自然對人類的報復！返回主頁查看更多信息